Saturday, November 29, 2008

Gravensteen in magenta tegen doodstraf

Het Gravensteen zal er zondagavond een ietsje anders uitzien: die avond wordt het verlicht in magenta, een soort roze. 'Daarmee sluiten wij als stad Gent ons aan bij de andere Cities for Life in de wereld', zegt schepen Martine De Regge.
'Die verlichten allemaal een monument om te protesteren tegen de doodstraf.'

De keuze van Gent voor het Gravensteen is symbolisch, zegt De Regge. 'Na de middeleeuwen was het een beruchte gevangenis, waar er werd gefolterd tot de gevangenen bekenden - en dan volgde de terechtstelling op het Veerleplein.'

Het is al de tweede keer in korte tijd dat het Gravensteen tijdelijk een andere kleur krijgt: op vrijdag 14 november lichtte het blauw op. Toen was dat om aandacht te vragen voor Werelddiabetesdag.

Lees meer in Het Nieuwsblad


Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site

Tuesday, November 25, 2008

Ik wil honderd jaar worden

Catharina Segers legde gisteravond de eed af als nieuwe schepen van Bevolking, Protocol en Burgerlijke Stand. Zij volgt de onlangs overleden Rita Uyttendaele op. 'Maar ik durf niet blij zijn', zegt ze.

Tevreden dat u opnieuw schepen bent geworden?

Catharina Segers: 'Ik durf niet blij zijn. Mijn enthousiasme is getemperd. Toen ik Chantal Claeys (die in augustus 2005 overleed aan kanker) opvolgde in het najaar van 2005 was ik bijna uitgelaten. Laat ons leven, pluk de dag was toen mijn reactie op de al te vroege dood van Chantal. Maar ik wil niet dansen op een graf. Na de dood van Rita Uyttendaele ben ik mijn nieuwe kantoor nog niet binnen durven gaan. In dat kantoor hebben zowel Chantal Claeys, als Rita Uyttendaele vele uren gezeten, soms moederziel alleen, omdat ze zaten te wachten om een huwelijk te doen. Ik zie het bureau van Rita zo voor mij. Normaal richt ik alles heel strak, bijna minimalistisch in. Dit keer denk ik dat ik het helemaal vol zal stouwen... Ik kan alvast op twee trouwe medewerkers van Rita rekenen en hoop mijn onderbemand kabinet nog te versterken met nog twee mensen. Om iemand extra in dienst te nemen op het kabinet, neem ik geen chauffeur. Ik ga zelf rijden, al is het met een automatique.

Lees meer in Het Nieuwsblad


Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site

Saturday, November 22, 2008

Opperdekenij verdeelt vleesberg onder behoeftige Gentenaars

'Zeker tien dekenijen zullen mensen in nood kunnen helpen dankzij deze gift', glundert opperdeken Eli De Rijck. Gisteren arriveerde een enorme lading vlees in de stad, en die werd dezelfde dag nog verdeeld onder mensen die het kunnen gebruiken. Opperdeken Eli De Rijck was gisteren in de wolken. Het gebeurt regelmatig dat milde schenkers in alle anonimiteit etenswaren of andere nuttige goederen schenken aan de opperdekenij. Ze weten dat hun schenking in goede handen is, en dat die wordt verdeeld onder mensen die het kunnen gebruiken.

'Er is veel verborgen armoede in de stad', vertelt de opperdeken, 'en met ons netwerk van dekenijen weten wij waar de mensen zich bevinden die hulp kunnen gebruiken. Nu kregen we onverwacht een lading overproductie van een groot vleesbedrijf. Dat bedrijf wil niet met zijn naam in de krant. Het gaat om pure liefdadigheid. Let op, denk nu niet dat het hier om vlees gaat dat aan de vervaldatum toe is, hé. Alle dozen zijn te consumeren tot half december. Maar we kregen bijna 700dozen met daarin telkens twaalf pakjes vlees. We wilden die dezelfde dag nog verdelen. Gelukkig is er ons netwerk. Gentbrugge Noord, Ledeberg, Hospice, Bloemekenswijk... Overal wonen er mensen die een helpende hand en een lading vlees kunnen gebruiken. Er zit onder andere kip in, paté, eendenfilet en ham. Het maakt me vrolijk dat er een paar honderd gezinnen zijn die deze week lekkernijen proeven die ze anders niet kunnen betalen.'

Lees meer in Het Nieuwsblad
Lees ook het artikel op Belg.be
Website opperdekenij Dekenij.be

Tuesday, November 18, 2008

Belgacomtoren wordt hoofdkwartier

De stad Gent verhuist volgend jaar meer dan 300 van zijn ambtenaren naar de Belgacomtoren - het officieuze lelijkste gebouw van de stad. De ingebruikname van wat van dan af aan Administratief Centrum Portus moet gaan heten, zorgt voor een grote verhuisoperatie binnen het stadspersoneel. "Nu pronkt het logo van Belgacom nog bovenop het gebouw dat de Gentenaars kennen als Belgacomtoren, maar na januari moet dat het kenteken van de stad Gent worden", zegt schepen Christophe Peeters (Open VLD). Nu huurt de stad Gent immers al de benedenverdieping van het gebouw, maar vanaf volgend jaar zal de stad het volledige kantoorcomplex - 8.000 vierkante meter, gespreid over tien verdiepingen - in gebruik nemen. "We huren het voor zeven jaar, met een optie op twee bijkomende jaren. Daarvoor betalen we zo'n 1,05miljoen euro per jaar" zegt Peeters.
Lees meer in Het Nieuwsblad

Tram 1 zal dubbel zo snel in centrum arriveren

Het traject tussen het Sint-Pietersstation en de stadsring wordt op korte termijn heraangelegd. Het is de bedoeling dat de tram vlotter naar het stadscentrum rijdt. Wel verdwijnen er in totaal 54 parkeerplaatsen en dat stuit op protest bij de handelaars. Eind 2009 zal de Koningin Elisabethlaan en een deel van de Kortrijksesteenweg volledig heraangelegd worden. Ook het kruispunt Kortrijksesteenweg met de stadsring en de Koning LeopoldII-laan wordt heringericht. Na de werken zal tram1 in de spits maar half zoveel reistijd nodig hebben voor het traject van het station naar de Kouter.

Op dit moment wordt tram1 vaak gehinderd door files in de Kortrijksepoortstraat en de Nederkouter. Daarom zal men aan het kruispunt met de stadsring werken met een systeem van toeritdosering. Dat zijn intelligente verkeerslichten die de tram voorrang kunnen geven op de auto. In de Nederkouter wordt een camera geplaatst die informatie geeft over de verkeersstroom in de straat. Telkens het autoverkeer de tram dreigt te belemmeren, wordt het via die verkeerslichten aan het kruispunt gedoseerd. Op die manier raakt de Kortrijksepoortstraat niet overvol en zal de tram vlotter kunnen doorstromen. Aan de Charles de Kerckhovelaan komen er aparte en langere afslagstroken naar de Kortrijksepoortstraat.

Lees meer in Het Nieuwsblad


Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site

Wednesday, November 12, 2008

Kunstenaars ontmoeten elkaar in nieuw huis

Samenwerken deden ze al en sinds deze week zitten ze ook samen op één site. Aan de Bijlokekaai openden LOD en Les Ballets C de la B hun nieuwe repetitiestudio's. Vlaams minister Bert Anciaux (Vl.Pro) kwam de gebouwen inhuldigen. Bij LOD - een kunstenaarshuis voor opera, musical en muziektheater - en het choreografen-collectief Les Ballets C de la B kunnen ze hun geluk niet op. Jarenlang moesten ze het stellen met wat aftandse en vooral veel te kleine ruimtes in respectievelijk de Pelikaanstraat en de Nieuwevaart. Sinds deze week kunnen ze volop hun ding doen in een hypermoderne nieuwbouw aan de Bijlokekaai.

Eigenlijk zijn het zelfs twee nieuwe gebouwen. Omdat het terrein op de hoek van de Bijlokesite een nogal ingewikkelde vorm heeft, besloot architect Jan De Vylder om LOD en Les Ballets C de la B elk een eigen huis te bezorgen. De twee gebouwen zijn identiek, maar staan gespiegeld tegenover elkaar. Centraal in elk gebouw zit een grote repetitiestudio. 'En daar hadden we zeker nood aan', zegt Hans Bruneel, directeur van LOD. 'In de Pelikaanstraat moesten wij het stellen met een repetitieruimte van 15 op 11meter. Deze aan de Bijlokekaai is bijna dubbel zo groot. Bovendien veroorzaken we hier geen geluidsoverlast. In de Pelikaanstraat zaten we midden in een woonwijk, wat altijd voor hinder zorgde.'


Lees meer in Het Nieuwsblad


Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site

Monday, November 10, 2008

Eerste containerschip meert aan in Kluizendok

De Gentse haven verwelkomde zaterdagmorgen het eerste containerschip. Het stoomde naar de nieuwe terminal aan het Kluizendok. 'Containerships' is de eerste containerscheepvaartlijn die Ghent Container Terminal aandoet.

Tot voor kort mengde de Gentse haven zich niet in het gevecht om containertransporten. De haven spitste zich vooral toe op bulkgoederen en industriële activiteiten. Die markt krimpt en met de aanleg van het Kluizendok deden zich nieuwe mogelijkheden voor. Bovendien is de ligging van de Gentse haven geschikt voor containertransport, omdat ze zowel over de weg, het spoor, als de binnenvaart vlot bereikbaar is.

Havenschepen Sas van Rouveroij (Open VLD) beklemtoonde nog maar eens dat de haven direct en indirect 65.700 banen creëert. Die haven laten groeien is van levensbelang. 'Gent trekt niet de mastodontschepen aan, maar schepen tot ongeveer 1.000 teu.' Teu is de aanduiding voor de afmetingen van containers. Een 40-voet container is gelijk aan twee teu. Op de schepen die Gent aandoen kunnen ongeveer 500 containers worden geladen. Die containers bevatten zowel consumptiegoederen als elektronica, maar ook rauwe materialen en chemicaliën.

Lees meer in Het Nieuwsblad


Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site

Tuesday, November 04, 2008

Motte Claus stopt met De Geus van Gent

Motte Claus (62), de 'grand dame' van het Gentse nachtleven, zet na 36 jaar een punt achter haar horecaleven, dat zich afspeelde in vermaarde drankgelegenheden als de Hotsy Totsy en De Geus van Gent. Eind februari 2009 valt het doek. 'Ik ga op rust, met pensioen ja', zegt Motte Claus. 'Maar tot de laatste dag zal ik mijn klanten zo goed mogelijk verzorgen.'

Motte Claus begon in 1973 samen met Guido Claus de Hotsy Totsy in de Hoogstraat. De zaak kreeg een reputatie die tot aan de Amsterdamse grachtengordel reikte. Het interieur van de Hotsy Totsy, geïnspireerd door Al Capone's gelijknamige club in Chicago - met de liggende femme fatale achter de gechromeerde bar - werd alom geprezen. Maar nog meer werd de sfeer geloofd.

Lees meer in Het Nieuwsblad


Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site