Spoorwegkoppel voltooit levensproject van 50 miljoen

Wanneer vanochtend om 6 uur de eerste trein over het nieuwe spoorviaduct rijdt aan het Sint-Pietersstation, is dat niet alleen het sluitstuk van werken die 50 miljoen euro hebben gekost. Het is ook een belangrijk moment voor de familie Bultinck: Jochen Bultinck was tien jaar geleden de ingenieur die de eerste plannen tekende, zijn vrouw Ilse werkte het project af. Tom Dams

Wie wel eens over de Snepkaai rijdt, heeft daar de voorbije drie jaar een indrukwekkend viaduct zien verrijzen, bovenop de spoorwegberm. ‘Het is het sluitstuk van een hele reeks werken die we de sinds 2002 hebben uitgevoerd', zegt Luc Martens van NMBS-dochter Infrabel. ‘Om de capaciteit van het Sint-Pietersstation op te drijven voor treinen op de lijn kust-Brussel, hebben we de voorbije jaren onder meer twee nieuwe spoorbruggen gebouwd over de Ringvaart, een nieuwe brug over de Leie...'

Vandaag wordt dus voor het eerst het laatste stuk van het project in gebruik genomen: het spoorviaduct van 800 meter lang. ‘Door dat te bouwen, kan Gent-Sint-Pieters tot 30 procent meer treinen aan', zegt Christiane Van Rijckeghem van de NMBS. ‘En doordat de twee belangrijkste reizigerslijnen elkaar niet meer moeten kruisen, moet dat ook leiden tot tijdwinst: ze moeten niet meer op elkaar wachten.'

Lees meer in Het Nieuwsblad

Lees ook het artikel op deze site