In deze belabberde economische tijden was er gisteren toch nog goed nieuws. Nederland wil een nieuwe zeesluis bouwen in Terneuzen. Die sluis is van levensbelang voor de Gentse haven. De bestaande zeesluis in Terneuzen is voor zeeschepen de enige toegang naar de Gentse haven. Gent pleit al jaren voor een tweede sluis om veel grotere schepen naar de haven te krijgen. Nu mogen de schepen maximum 230 meter lang, 37 meter breed en 12,5 meter diep zijn. Met een nieuwe sluis wordt dat respectievelijk 366, 49 en 14,5 meter. In plaats van de huidige 84.000 ton zullen zeeschepen in de (verre) toekomst 140.000 ton goederen kunnen aanvoeren.
Zo'n sluis kost echter verschrikkelijk veel geld - geschat wordt 1 miljard euro - en Nederland was tot nog toe niet happig om het project te realiseren. Nu is er toch een akkoord in de maak. Nederland wil in Terneuzen een tweede zeesluis bouwen als Vlaanderen meebetaalt en een aantal 'tegenprestaties' levert. Zo willen de Nederlanders een spoorverbinding tussen Axel en Zelzate, een betere aansluiting op de R4-West in Zelzate en een goedkoper tarief voor vervoer via de spoorlijn Gent-Terneuzen.
Lees meer in Het Nieuwsblad
Lees ook het artikel op deze site
Lees ook het artikel op deze site
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment